中车唐山公司研制的清远磁浮列车。
长城网·冀云客户端讯（记者 闫航 通讯员 吴可超）1月25日，经过一年的试运营，中车唐山公司研制的新型中低速磁浮列车在广东首条磁浮线路——清远磁浮旅游专线正式载客运营。清远市磁浮旅游专线是打造“清远+磁浮+旅游”品牌的核心载体，自2024年2月启动体验式试运营以来，为广大体验乘客带来了高安全性、高科技性、高稳定性、高舒适性、高准点率的运营体验。
中车唐山公司研制的清远磁浮列车。
中车唐山公司研制的清远磁浮列车采用常导电磁悬浮、异步短定子直线电机驱动，列车与轨道之间悬浮6至10mm，运行噪声低、振动小，客室内噪声低至62分贝，可通过70‰的坡道，具有抱轨运行“永不脱轨”的安全优势。列车采用模块化设计，不存在轮轨磨耗，运行维护性好，可自动连挂和解编，实现重联运行，提升运营效率。列车设计时速为100公里/小时，标准载客量约为315人/列，超员载客量约为500人/列，全日单向最大运力12750人次，每年运力465余万人次。开通运营初期采用3辆编组，后续根据实际客流需求可实现3+3编组重联运行以提升运力。
为契合旅游主题，磁浮列车的外观内饰均为清远旅游“量身打造”，有丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种活泼可爱的动物造型，还有童趣的森林、草地和动物脚印，人们坐在车内透过车窗欣赏沿线风景时，仿佛置身于清新爽朗的大自然。
中车唐山公司研制的清远磁浮列车。
清远市磁浮旅游专线以服务清远长隆森林度假区为主要功能，线路全长8.1KM，设磁浮银盏站、蝴蝶湾站、磁浮长隆站三站，另设银盏停车场一处，其中银盏站与广清城际银盏站并站，可直接站内换乘，实现银盏与清远长隆的快速联通。
中车唐山公司是我国最早开展磁浮交通技术工程化和产业化、磁浮列车技术最丰富、产品最完善的轨道装备主机企业之一。公司深耕磁浮技术攻关和工程化研发二十余年，突破了一系列关键技术难题，积极参与编制磁浮交通行业标准，成为我国磁浮交通产业的佼佼者。
中车唐山公司员工庆贺清远磁浮开通运营。
2003年至今，中车唐山公司先后开发研制了七代磁浮列车系列产品，从第三代产品开始，已经具有磁浮交通工程化商业运营的能力。第四代产品是目前编组、载客量等指标领先的中低速磁浮列车，已在北京S1线载客运营7年多，圆满服务北京冬奥会。第五代产品时速160公里，采用长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮技术，具有完全自主知识产权，达到国际先进水平。第六代产品进行了轻量化、模块化等多项优化升级，设计时速120公里，是全新一代安全、低碳、绿色、环保的中低速磁浮轨道交通产品，运用于清远磁浮旅游专线。第七代产品设计时速200公里，采用碳纤维轻量化复合材料和“永磁同步中间驱动+F轨永磁电磁悬浮”等关键技术，将中低速磁浮和高速磁浮技术完美融合，达到国际先进水平。
中车唐山公司研制的清远磁浮列车。
以清远磁浮开通运营为标志，在国内已投入运营的四条磁浮线路中，中车唐山公司为其中两条提供车辆，共交付69辆磁浮列车，占全部运营车辆的一半以上。公司也由此成为一家实现了2000mm和1860mm两种轨距产品双覆盖的磁浮车辆提供商。
自清远磁浮首列车到段以来，中车唐山公司清远磁浮售后服务站克服重重困难，积极协助业主顺利完成车辆静态调试、动态调试、研究性试验和型式试验、车辆交付、车辆各系统软件和硬件优化等工作，确保车辆完全具备正式载客运营的条件。与此同时，全体售后服务员工发扬“不畏艰险，勇攀高峰”的精神，坚持“百年传承，自强不息”的品质，与业主单位紧密配合，发挥数智化运维服务平台的技术优势，筑牢安全防线，确保磁浮列车安全、稳定、有序运营。
中车唐山公司员工为清远磁浮提供技术支持与服务。
清远磁浮车票分单程票、日票、五折福利票。运营时间为09:30-18:00。列车间隔发车时间安排为：高峰时段（09:30-12:00、14:00-18:00）为20分钟/列次；其余平峰期时段为22分钟/列次。
清远磁浮旅游专线的开通运营，不仅能够提升清远长隆游客疏运能力，进一步丰富清远南部旅游交通网络，推动片区旅游发展，也将持续发挥交通辐射带动作用，促进沿线及周边经济社会加速发展。
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