长城网·冀云客户端12月30日讯（记者 闫航 侯嘉正）今天上午，随着G6751次列车从北京通州站驶出，京唐城际铁路正式实现全线贯通运营，坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站同步投运。

　　自此，北京通州至唐山图定最快时间为55分钟，凤凰城唐山正式全面融入北京一小时交通圈、生活圈、经济圈，跨城通勤更便捷、同城生活更可期、产业协同更高效的新格局就此开启，为京津冀区域协同发展注入强劲动能。

京唐城际铁路全线开通运营。

　　京唐城际铁路起自北京通州区，途经河北省廊坊市燕郊、大厂、香河等地，串联天津市宝坻区，终至河北省唐山市，全线总长150公里，设计最高时速350公里，共设8座车站。

　　作为“轨道上的京津冀”重要节点工程，该线路分阶段推进建设，其中燕郊至唐山段已于2022年12月30日率先投入运营，此次北京通州站的开通投运，标志着全线实现闭环联通，形成了串联京津冀多地的快速轨道交通廊道。

在北京通州站，乘客排队安检。

　　京唐城际的全线运营，将进一步促进区域要素高效流动，推动唐山港深水良港与首都航空枢纽构建“海陆空”立体物流新格局，助力京津冀东部经济版图重构，让唐山在承接北京非首都功能疏解、参与区域产业分工中抢占先机。

京唐城际铁路正式开通运营。

　　值得关注的是，北京通州站作为北京城市副中心综合交通枢纽的核心设施，此次同步启用了地下夹层及B1至B3层区域，实现京唐城际与北京地铁6号线、公交、出租车等交通工具的无缝接驳。未来随着地铁22号线（平谷线）、M101线等接入工程推进，该枢纽将逐步实现轨道快速通达首都机场和大兴机场，进一步提升唐山融入北京一小时“三圈”的通达性与便捷度。一个以轨道交通为纽带，联结京唐、辐射周边的现代化综合交通门户，正为两地协同发展筑牢坚实支撑。