唐山港京唐港区煤炭码头。

　　长城网·冀云客户端讯（记者 徐倩 通讯员 李龙云）近日，河北唐山港京唐港区煤炭装载现场，“信安泓5”轮因突降阵雨暂停装船作业。雨停后，货主、承运人、港口经营人迅速启动三方会商，仅用10分钟完成降水影响研判，随即启动“装检同步”取样。1小时后取样完毕，船舶即刻复工。次日，货物检测合格，该轮顺利离泊。整个流程较以往模式累计节省待港时间11小时，标志着唐山海事局在全国首创的易流态化固体散装货物降水后“装检同步”机制（以下简称“装检同步”机制）首次实战成功。

“装检同步”机制启动仪式现场。

　　“装检同步”机制是唐山海事局联合港口、货主、第三方检测机构等多方力量协同创新推出的制度性解决方案，于今年4月正式实施。该机制主要针对港口企业长期反映的一个痛点：雨停后，由于“先检后装”流程导致船舶长时间待港。

海事执法人员在唐山港京唐港区煤炭码头执法。

　　以往，辖区水渣、煤炭等易流态化货物装船过程中若遭遇降水，须严格执行“先检后装”流程。这一流程导致船舶平均待检时间超过10小时，单船日均停港成本高达数万元。这种模式不仅增加了企业负担，也严重制约了港口泊位周转效率，成为阻碍区域港航经济发展的突出堵点。

执法人员在唐山港京唐港区煤炭码头现场巡视。

　　此次“信安泓5”轮成功实践，实现了该机制从制度设计到实战应用的关键跨越。该机制的核心在于“三方研判+同步取样+动态监管”的工作模式。此次作业中，三方高效联动，海事部门依托智慧系统全程监管，实现“边装货、边检测”“雨停即复工”，既守住安全底线，又打破串联等待壁垒。

　　“以前雨天只能干等，现在雨停就能同步作业，既省时间又降成本，心里更有底了。”“信安泓5”轮承运人代表在现场表示。该机制全面推广后，将大幅缩短船舶待港时间、降低企业成本，提升港口泊位周转效率，释放唐山港运输潜能，为区域港航经济发展提供支撑。

唐山海事局船舶交通管理中心工作人员通过智慧海事系统监控作业过程。

　　从“串联等待”到“并联提速”，从“破解痛点”到“赋能发展”，“装检同步”机制的首战成功，是唐山海事局深入贯彻落实优化营商环境、服务实体经济决策部署的标志性创新成果。下一步，该局将跟踪机制运行成效，细化流程、完善配套，推动机制与智慧监管深度融合，以更高效监管、更优质服务，打造优良港航生态，为河北沿海经济带、交通强国建设注入海事动能。