进境粮食集装箱轮在秦皇岛港码头进行集港装船作业。

　　长城网·冀云客户端讯（记者 徐倩 通讯员 李守奇 石志光）5月25日，满载1万吨进口大豆的集装箱班轮“万木春32”号从秦皇岛港启航，驶往黄骅港。该班轮所执行的航线，成为全国首条进境粮食“散改集”“陆转水”班轮航线，标志着环渤海地区粮食流通“海上新通道”成功开辟。这一创新模式由中储粮唐山直属库联合秦皇岛港等单位共同推动。

　　“十五五”时期，国家对保障粮食安全、降低物流成本的战略要求进一步提升。环渤海地区粮食物流长期以公路和铁路为主，水运通道潜力尚未充分释放，整体运输效率、物流成本及粮食损耗水平均有待优化。

　　中储粮唐山直属库作为河北辖区储备油脂油料轮换物流执行主体，联合秦皇岛港深入调研，在海关等口岸部门支持下，创新推出“散改集”“陆转水”业务模式，以“班轮+集装箱”方式开展粮食跨区调运。该模式将环渤海北部区域与河北中南部、山东等地高效串联。与传统汽运相比，其运量更大、成本更低、损耗更少。据测算，单吨粮食物流成本和损耗均降低约50%。

　　据悉，该模式还将推动区域储备布局优化与销售市场开拓，为环渤海地区粮食保供稳链提供重要支撑，有助于更好发挥粮食储备的战略、社会与经济多重价值。

　　中储粮唐山直属库相关负责人表示，下一步将继续锚定国家粮食安全战略目标，立足环渤海粮食流通核心节点，持续深化物流模式创新，加快构建高效、韧性兼备的区域粮食物流网络。